2.1 均壓
減速機漏油主要是由于箱體內壓力增加所引起,因此減速機應設有相應的通風罩,以實現均壓。通風罩不能太小,較簡便的檢查方法是打開通風罩上蓋,減速機以高速連續運轉五分鐘之后,用手摸通風口,感到壓差很大時,說明通風罩小,則應改大或升高通風罩。
2.2 暢流
要使灑在箱體內壁的油盡快流回油池,不要在軸頭密封處存留,以防油逐漸沿軸頭浸出來。如在減速機軸頭設計有油封圈,或在減速機上蓋位于軸頭處粘一半圓槽,使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。
蝸輪蝸桿傳動
適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運動和動力。
優點 傳動比大;結構尺寸緊湊。
缺點 軸向力大、易發熱、效率低;只能單向傳動。
帶傳動
包括主動輪、從動輪、環形帶用于兩軸平行回轉方向相同的場合,稱為開口運動,中心距和包角的概念。帶的型式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類。應用時重點是:傳動比的計算;帶的應力分析計算;單根V帶的許用功率。優點 適用于兩軸中心距較大的傳動;
帶具有良好的撓性,可緩和沖擊,吸收振動;
過載時打滑防止損壞其他零部件;
結構簡單、成本低廉。
缺點 傳動的外廓尺寸較大;
需張緊裝置;
由于打滑,不能保證固定不變的傳動比 ;
帶的壽命較短;
傳動效率較低。
渦輪渦桿傳動的主要參數有:模數、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導程、蝸輪齒數、蝸桿頭數、傳動比等。
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