涵蓋6個規格的單級減速機和14個規格的2級、3級減速機,MR系列斜齒輪減速電機地滿足了功率及安裝空間的配比需求,久經考驗的模塊化概念和嚴格的質量標準,提供多元化的、扭矩和傳動比分級精細的產品.這個特殊的多樣性,使馬拉力Marali公司樹立了驅動技術領域的新標準。
主要特點
1.功率0.12KW-160KW
2.減速機比1/1.65-1/14340;二級減速組合1:111-1:33818
3.轉矩43-4000 Nm
4.完全封閉與密封,防止灰塵與噴水進入
5.使用 16000 小時后才需更換潤滑油
6.齒輪面全接觸,受力面積大,傳動扭矩高
7.嚙合性能好,振動低,低噪音,傳動平穩
8.電源裝置 110 ... 690V,50/60Hz
9.外殼 IP55(標配),IP66(選配)
10.價格極具吸引力
主要材料/Main materials
1.鍛鋼材材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理及磨削齒輪
2.內部與外部加固的齒輪箱,這些可確保長久的使用壽命,減少維護工作量。
3靜音運轉是標志性特點,因此MBK系列還可提供舒適健康的工作環境。
4.確保少的維護工作量是減速電機的主要特點.通常需要在運行16000小時后使用礦物油更換潤滑油,或者在運行28000小時后使用合成油更換。
5.所有減速機高度可互換性能,可要求訂制IEC接口可自行裝配世界各國的電機品牌,這不僅為客戶提供了更多選擇和靈活性
6.可靈活安裝在各種位置.可將MR系列裝置安裝在所需的任何位置,即:水平、垂直或懸吊位置,以便于滿足任何要求
蝸桿傳動的失效形式與齒輪傳動(齒輪減速機)類似,亦有齒面的點蝕、磨損、膠合以及蝸輪輪齒的折斷等形式。其中以喻合齒面的點蝕及蝸輪齒面磨損為常見,此外膠合亦時有發生。上述失效的出現,主要是由于嚙合齒面間相對滑動速度較大,尤其在圓柱蝸桿傳動中潤滑角8過小,形成不了動壓油膜,以致啃合效率低而溫升高所引起。此外由于蝸桿剛度不足或制造與安裝誤差等因素也會導致上述失效形式的出現。蝸輪輪齒的折斷多由于輪齒磨損后齒厚減薄過童,以及安裝誤差大引起嚴重偏載所產生??傊?,由于蝸桿齒形結構及所用材料的力學性能比蝸輪輪齒的好,因此蝸輪輪齒是兩者中的薄弱環節。
如果在設計時合理選擇傳動類型和參數,選擇合適的材料組合,再配以良好的潤滑方式及散熱措施,選用抗磨和抗膠合的潤滑油,提高加工和安裝精度等,則上述失效情況可以得到改善而延長使用壽命。
使用條件
1、擺線針輪減速機允許使用在連續工作制的場合,同時允許正、反兩個方向運轉。部分型號擺線針輪減速機只允許單方向旋轉。
2、輸入軸的轉速額定轉數為1500轉/分,在輸入功率大于18.5千瓦時建議采用960轉/分的6極電機配套使用。
3、臥式安裝擺線針輪減速機的工作位置均為水平位置。在安裝時的水平傾斜角一般小于15°。在超過15°時應采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油。
4、擺線針輪減速機的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力,在有較大軸向力和徑向力時須采取其他措施。
潤滑
1、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣,環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。
2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑,為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命,建議采用70#或90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。
3、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油,以避免減速機的部件損壞。
4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞,即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。
5、次加油運轉100小時應更換新油,(并將內部污油沖干凈)以后再連續工作,每半年更換一次(8小時工作制),如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間,實踐證明減速機的經常清洗和換油(如3-6個月)對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應經常補充潤滑油。
6、出廠的減速機已加潤滑油脂,每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。
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